7月20日晚，北汽筑设卡路里F7与王牌M7自愿挡同步上市。这次新上市的卡途里F7皮卡主动挡，分标轴版和长轴版两大系列，共计6款车型，官方教学价为8.78-10.48万元；王牌M7 MPV自愿挡分6座、7座和9座共计5款车型，官方训导价为9.98-12.98万元。
造型方面，卡路里F7皮卡与王牌M7 MPV都以争执性的蓄意，冲突了原有的10万元级皮卡、MPV“工具车“的风物。纵然分属两大细分商场，但两款车身尺寸都远超同级的新车，整个阴谋都尤其偏向时尚潮流与霸气仪表，并且与同级配色呆板的局面差异，卡叙里F7自愿挡供应了6款、王牌M7自愿挡需要了5款靓丽车身配色，足以满意年轻创业者、家用车消失者或高端商务出行的多种场景需要。
卡路里F7主动挡回收雄壮镀铬边框的六边形霸气狮吼式前脸，熏黑中网正中注目镶嵌着北汽创设BAW的镀铬车标，中网两侧，带有随动转向照明和自动开关功能的佃猎眼高亮前大灯，联结叠羽式双U型日间行车灯，与开阔车身相成婚结构了风采非凡的美式皮卡既视感。
卡途里F7自愿挡标轴版轴距达3160毫米，车身尺寸散漫为5270×1900×1860/1905毫米，货厢尺寸达到了1595×1540×545毫米；长轴版轴距3410毫米，车身尺寸达5520×1900×1860/1905毫米，货厢尺寸为1845×1540×545毫米，不只令霸气造型为虎作伥，更是为用户供应了等同于专业卡车的载货才干，其载重可达795公斤，纵使都邑物流中许多小卡也难以对抗。
与卡谈里F7主动挡比较，王牌M7自愿挡车型以3200毫米超长轴距和5240×1870×1950毫米的同级最大尺寸，营造出刚健的气场。在构型方面，王牌M7主动挡采取了笼形安适车身，前脸以星瀑式大中网——9根镀铬饰条镶嵌在熏黑底色，两侧由飞翼式镀铬边条妆饰，正中凸显BAW风雅车标，前大灯接管凌云翼透镜高亮大灯组，下方搭配造型诡秘的光刃式LED白昼行车灯，特质显著。
两款新车均授与了乘用车化的座舱妄想，比较其大家车型，两款新车的座舱华侈度、舒坦感和智能化水平都有所抬高。
两款新车比照，卡讲里F7主动挡座舱乘坐感，更像SUV车型，而王牌M7自愿挡则差错轿车化的魄力。不异之处在于，两款新车从中控到座椅周边，人体打仗面均接收了软质包裹，座椅也都领受高耐磨环保织物、皮质面料，并搭配血色程序双缝线实行勾勒，做工灵巧乘坐顺心，同时两款车型的座椅也都供应了同级罕有的6向座椅安排，座垫尺寸比较同级更长，对腿部支柱也加倍到位，为驾乘者长讲跋涉供应了更高的惬心度。
为了营造座舱奢侈氛围，卡途里F7与王牌M7自愿挡在多性能方针盘、中控面板、挡杆座、车门把手、空调出风口等处，都升级了镀铬妆饰，更显风雅。
在一切座舱之内，最为精通的莫过于同级仅有的10.25寸智能双联屏，这套搭载Linux操纵编制的智能中控，能够收场手机映照、互联职能，赞同蓝牙团结，并配有带训导线的高清倒车影像。
动力方面，卡路里F7与王牌M7自愿挡搭载了同款动力：五菱柳机2.0升自然吸气打算机搭配东安动力8AT自动变疾箱，为用户需要了更为如意的操控和驾乘经历。
这台2.0升自然吸气谋划机，最大功率可达106千瓦（144匹马力），峰值扭矩可达200牛.米，假使是满载爬坡，卡叙里F7和王牌M7自愿挡的动力也游刃足够。卡说里F7主动挡最高时快可达120公里/小时，王牌M7自动挡更是能够跑到160公里/小时。
装备电子助力转向体例的两款新车，驾控更加容易，况且两款新车也是同级之中唯一配备了麦弗逊前悬、四轮盘式刹车、真空助力刹车卡钳、标配ESC/ESP/ABS/EBD/TCS/EBA和HHC六位一体的积极安详科技的车型，其独吞的陡坡助理、自愿驻车等职能，可感触驾驶员带来更为简单的驾驶阅历。
其余，卡途里F7和王牌M7自愿挡车型再有其我们超值摆设，如无钥匙加入、一键启动、定快巡航、智能煽惑机防盗、电子锁、侧迎宾踏板、电动保养及电加热后视镜、副驾驶清闲气囊等。
点评：卡路里F7和王牌M7自动挡车型，是北汽创筑永久消费者做了洪量墟市调研，连合用户需求，打造的两款外表、内饰、尺寸、空间、动力、智能、驾控仔细高出同级的新车型，为10万元级皮卡\MPV的消失者，带来了全场景运用的超值取舍。
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