从宝安机场到市区的高速上，巴士司机人狠话未几，全程开启极品飞车模式，通常按喇叭警示火线开的慢的车辆——这能够即是深圳快度吧。
具有宛如快度感的，另有深圳的公司，比如比亚迪，适才庆祝完 500 万辆新能源车下线，比亚迪坪山总部再次迎来国内外媒体，来源又一个子品牌的产品要来了。
8 月 16 日，在预热了两个月后，比亚迪旗下的新品牌「方程豹」的首款新车「豹 5」事实正式亮相。
作为继「热爱」之后，比亚迪又一款主打硬派越野的新车，豹 5 搭载了团队新研发的 DMO（Dual Mode Off-Road 超混越野）身手以及云辇底盘。逾越 500KW、近 700 匹马力的离谱动力，让豹 5 这辆混动车即便在越野车规模，也是野兽般的糊口。
通告会最终，方程豹家族另外两辆车型豹 8（Super 8）和豹 3 也小露一下脸，讲明方程豹并非然而拿一辆车来试水云尔。
非论是概况，兴办和营销，方程豹和豹 5，都不是「青春版」参观，它的诡计要大得多。
上一个谈要用混动平台完了燃油越野车的，是比亚迪的奢华品牌崇敬。仰望 U8 的原地掉头、浮水、原地弹跳等职能，看起来近乎「杂技」，易四方平台的超强材干，若干让人有点感触不太真正。
即使之前豹 5 的图片也曾预先曝光于网络，但在当天宣布会现场看到实车，还是被这辆中大型越野车的外形震撼了。单纯从 Size 来看，我们或许会感触它更像一台小一号的仰望 U8。
但是，相应付 U8，豹 5 的车头和侧身的线条看起来更「硬朗」少少，加倍扁平的前脸很有老派越野车的「沿袭」感。
正如热爱有全部人方的易四方平台，方程豹则有 DMO 技能平台。依照名可以看出，DMO 是继 DM-i、DM-p 之后的又一个插电混动平台。倘若叙前两者是用插混技艺「销毁」了经济车、作为车型，那么 DMO 的终末一个字母 O（Off-Road）则是插混即将攻占燃油车末了的营垒——越野车的标识。
详尽来叙，DMO 并非是单纯的动力形势，而是相联电池、动力和整车架构的整套体系技巧：
CTC 电池底盘落成机合集成化，同时降低整车刚性和操控；同事电池与底盘呈分立孤岛，提高安静性。豹 5 操纵的是比亚迪全新的双层刀片电池，从机合、温控等多方面提高安乐性。
豹 5 的 DMO 搭载的是纵置 EHS 电混编制，详细来叙，由 200KW 的纵置前双电机、1.5T/2.0T 骁云倡始机+后驱电机组成。峰值输出功率达到 500KW，结束 700 匹很是的动力，零百加速抵达 4.8S。
比拟于守旧燃油越野车，豹 5 的 DMO 系统装置的 shi 三把「电子锁」，后者由两把轮间电子差快锁和一把中心能量锁组成。比拟刻板锁，电子锁的反映速度和响应都取得了极大进步。
动作比亚迪自立研发的液压车身担任体例，云辇- P 不但能让车辆举办自契关高度、阻尼和刚度治疗，况且可以让车辆在越野和城市情途都能得到更好的应用和驾乘体味。
有了这些重点本事加持，豹 5 不单能在沙漠、冰雪、泥泞、坑洼等道面完毕「一键变坦说」，「前轮正转、后轮回转」结束 3.4 米的超小整车转弯半径；而且在都会行驶能耗悲观至 7.8L/百公里（馈电形状下），满电满油续航 1200 公里，相比古代燃油车百公里懈弛「10 个油」要好上不少。
同时，DMO 本事平台不单不妨用在越野车上，而且或许放在 A 级到 D 级几乎全部车型上。比亚迪首席科学家廉玉波出现，方程豹接下来还会有跑车等车型。
在宣布会末尾，方程豹团队还来了一手「Two More Things」——方程豹「豹 8」（Super 8）和「豹 3」两款车型也压轴登场。
其中，「豹 8」的银色金属车漆和外形计划，看起来很像特斯拉 Cybertruck 和仰慕的「混血」，格外有意想。
比亚迪董事长兼总裁王传福，在宣告会开场时，给了方程豹两个标签，一个是技能，另一个便是「特征化」。可见，主打中高端的方程豹，主张并不是越野一族，而是相对更宏大的「特色人群」。
技巧是比亚迪的主旨，DMO 带给消失者的是突出的功能，对待比亚迪品牌来说则是「安乐感」——一种进犯中高端阛阓的底气。
艺高人胆大，即便应付胜利「抢跑」新能源赛谈的比亚迪来讲，不到一年的时期里，浸启腾势、先后推出视察、方程豹，三支气力一叙冲刺 30 万以上的中高端阛阓，也让人诧异。
敬佩主打百万元奢华市集，以方程豹的技巧水平和定位，彰着在王朝和海洋品牌之上，可以更靠近腾势。
和腾势主打的精英、商务和都会不同，方程豹要走的「性格化」，主打的可以是更看中机能和表示的非大世人群。
其实，在通告会现场，方程豹团队并没展现太多合于竣工「个性化」这个宗旨的方法，除了官方改装之外，外场的墙上映现了一些方程豹干系的周边产品，看起来很有「新势力」的感到。
举动一个新品牌，方程豹的线下渠讲正在兴办，如今在 60 个都市有胜过 100 个卖出也许领会点，相对于比亚迪其他们品牌贩卖点不在一个数量级上，但也符闭其相对小众的定位。
假如谈仰视是比亚迪进犯浪费堡垒的标识，那么售价更低、技艺打破更「接地气」的方程豹，可能才是比亚迪进犯 BBA 中高端车型的主力军。
工夫，底子能不能征服品牌溢价，这是比亚迪打的一个本钱深远的「赌」，赌钱的人一共不想输。
