在8 月 16 日入夜，比亚迪召开了一场方程豹品牌暨本事宣布会，公布会上全班人们不光了解到了全新的超级混动越野平台DMO，而且终于看到了崭新的方程豹硬派越野SUV，如今已知，方程豹将拥有硬派SUV和跑车两种车型，而这一次紧要带来了豹5，豹3豹8和方程豹跑车（基于DMO平台）会稍后推出。

　　DMO中的O代表的是off-road，翻译过来便是越野，这回布告会首要介绍了豹5，其采纳1.5T高功率骁云唆使机和前后双电机组成的动力总成，最大输出功率非常500千瓦，最大扭矩760N·m，零百加速只要4.8秒，而后两个电机都内置有板滞式差疾锁，后电机保护低快四驱模式，再加上重心的电子锁， 收工了“3把锁”体例，有了三把锁之后不妨大大选拔豹5的越野才略。

　　安全是许多人都合切的问题，究竟带着电池要在各样景况下行驶，所感应明晰决安宁问题，豹5采用崭新混动非承载式架构打造，支持10点柔性连续+8点动力悬置组成的隔振系统，并且还用上了CTC电池底盘一体化手段，尔后在电池包个人还选取了“围绕式”双层着重体例，着重结构有5层，抗撞击效率达行业圭臬的10倍，新能源汽车越野的安好标题该当不是题目。

　　尺寸方面，豹5的长宽高离别为4890/1970/1920mm，然后其搭载了云辇-p智能车身限度系统，清白来叙就是智能液压车身范围体系，其可能智能限度悬架阻尼，撑持四轮联动和四轮高度单独调度功效，其除了可以带来非常满意的驾乘体验以外，还不妨供给露营模式，况且在云辇模式下涉水深度恐怕来到790mm，而这应该才是硬派越野该有的脸色吧。

　　内饰方面豹5妄想了3块屏幕，并自带50英寸的AR-HUD，其它也自带有热泵空调、流媒体后视镜、18扬声器帝瓦雷声音、车载冷暖压缩机冰箱、L2级帮手驾驶、自愿香氛体例等等成效。

　　电池方面，豹5选择的是照样是磷酸铁锂刀片电池，选择了双层排布，纯电模式下的续航为125公里，而综合续航则或许突出1200公里，非论是都市代步仍旧户外越野，都或者让全部人没有续航的焦炙，然后它也维持6KW的对外放电成效，露营的工夫吃个烧烤，做个饭什么的，都比拟合用。而其它还值得一提的是，豹5还自带了雪地，沙地，豹式原地掉优等16+N全场景模式，是以，就算他没有太多越野的体味和才干，也大概玩得很好。

　　我们原本很早就发现，在扫数硬派越野商场里少见新能源汽车的身影，惟恐硬派越野须要更多的机谋重淀，蕴涵了输出动力，电池维护，行车平安等等，此刻方程豹的到来，大家们感受它惧怕会直接掀起硬派越野极新风潮，况且从如今来看，豹5筑筑纷乱，成熟度很高，假使价钱局部在40万以内，应该会成为良多越野喜欢者的座驾吧。另外，豹8的修理还未公布，我很盼望很希冀。