9月5日的消息，有人挖出，特斯拉把一家中国汽车供应链公司给告了，起诉理由是：侵害技术秘密及不正当竞争纠纷。

　　冰零智能，刚成立不到一年半，业务与智能汽车传感器、零部件相关，去年订单量不过1500万元。

　　天眼查显示，2023年3月，小米智造基金成为冰零智能第二大股东，持股比例约11.86%。

　　要知道，目前新能源汽车关键传感器市场，主要被莱姆、霍尼韦尔等品牌垄断，国内厂商少之又少。

　　贾永平毕业于清华大学精密仪器与机械学系，从事传感器研发工作，后升任跨国企业森萨塔公司大中华区&印度市场总监。

　　而且有消息称，小米汽车已经开启工人招聘，并开放了涂装操作工、电池车间操作工等多个岗位。

　　此前，有相关人士表示，“小米汽车拿到工信部的批文预计在最近两个月，最迟年底前可获批，然后可以开始量产。”

　　小米集团总裁卢伟冰，在业绩交流会上透露，小米汽车刚刚结束了夏测，且进展非常顺利，甚至有些进展远超预期，小米汽车在2024年上半年量产的目标没有改变。

　　并且要做到每年超过1000万台车的出货量，这与特斯拉全球每年销量2000万辆的目标不谋而合。