10月19日4点40分，X8426次“湾区号”中欧班列驶出，满载110个标箱的日常用品、家电（电烤炉、热水器、电饭煲）等货物，从内蒙古满洲里铁路口岸出境，15天后直接抵达俄罗斯沃尔斯诺站。

　　2013年，广东东莞石龙站开出大湾区第一趟中欧班列，当时以传统的服装、鞋帽为主，如今来自大湾区的1万多家日用品、家电、汽车零配件、大型精密仪器设备等制造企业纷纷搭乘中欧班列销往全球各地。10年来，随着中欧班列的优势日益凸显和国内国际双循环加速构建，从大湾区走向国外的产品也从刚开始的几种拓展到上百种。

　　“如今在中线条中欧班列大通道上，都有我们大湾区丰富的产品。”广铁集团货运部副主任杨文曦介绍，中欧班列由最初不到50列发展到2022年的1262列，增长了25倍多。除了家用电器、服饰鞋帽等传统商品外，近年来，高附加值的电子设备、机械设备、新能源汽车也开始“坐上了火车”，商品结构在不断优化，出口增长也明显增加。

　　数据显示，10年来（截至今年9月），广铁集团累计开行中欧班列5442列，运送货物53万标箱，其中大湾区累计开行中欧班列2940列，运送货物28.8万标箱。今年7月大湾区开出84列，运送货物9240标箱，创历史新高。大湾区每周稳定开行中欧班列19列，并引入了进口班列，通过国际海铁联运方式组织回程班列，保障国际产业链供应链稳定，带动沿线国家和地区经济发展和民生改善。

　　今年7月，大湾区开出了首列“中吉乌”公铁联运国际班列。“中吉乌”国际多式联运通道，即经中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦三国形成的一条公铁多式联运物流干线。该班列全程采用集装箱“铁路——公路”的国际多式联运方式，为大湾区与中亚之间的商贸往来新增加了一条方便快捷的物流新通道。至此，大湾区中欧班列线条，占到了全国总线成。

　　目前，大湾区先后开通了往欧洲、中亚五国、南亚、东南亚等铁路国际货运班列线路。班列经满洲里、二连、霍尔果斯、阿拉山口口岸等图定线多个城市，覆盖亚欧大陆全境。

　　“中欧班列巨大的辐射能力，为大湾区提供超强国际运输通道，成为运送民生物资和产业链物资的重要载体，进一步加速了要素资源跨国流动，辐射带动效应日益凸显，使得大湾区与共建‘一带一路’国家合作的蛋糕越做越大。”铁路研究专家表示。

　　人民日报社概况关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们

　　人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用