在其中，运20超过66吨的运载能力，起着至关重要的作用，但大家知道吗？运20虽说是一款运输机，但其任务可不仅仅是战略运输。

　　，这款装备不仅能够抵御核武器的冲击毫不畏惧，并且还自带1公里长的天线，能够直接和战略核潜艇连接，承担着至关重要的核反击任务。什么是战略空中堡垒

　　首先，我们要先了解是，所谓的战略空中堡垒究竟是什么？它的出现又将意味着什么？

　　简单来说，所谓的战略空中堡垒其实和我们常说的航母有些相似，后者是水上的战斗堡垒，可以搭载舰载机、预警机等等，同时也是海上打击力量的核心。

　　。最大的区别就是吨位上的不同，一般来说，大型运输机的吨位在上百吨到几百吨不等。

　　比如说美国大型现役运输机C5，其最大起飞重量也只有380吨左右，俄罗斯安124高达400吨。

　　而航母的吨位基本上是几万吨甚至十万吨级别，一般来说超过6万吨排水的航母，就可以称之为大型航母，美国海军现役的均是10万吨级别航母。

　　由于运输机的吨位更小，真正作为空中移动平台可能性并不大，但相比其他飞机，

　　，由此它可以装载更多的精密仪器设备，从而充当战略空中堡垒的角色。对于现代化的作战概念来说，拥有一款专用的战略空中堡垒至关重要。

　　它可以集约化的为各类空中飞机提供指挥，理清战场态势，让我方拥有更强大的战场态势感知能力，让作战更加的高效、体系化。

　　既然战略空中堡垒的角色如此重要，那么它就不能在作战中出现问题，因此它既拥有性能上的优势，又有着十足的防护。

　　从性能上来说，新运20应该和美国、俄罗斯（E-4B空中指挥飞机、伊尔-86）同款空中飞机一样，拥有一个水平方向安装的

　　。这种天线主要是用于增强发射的无线电信号，甚至能够将超低频的信号传达到位于水下几百米深的核潜艇。

　　这是非常重要的，因为水体对于电磁波的吸收是很强的，一般信号是很难传递进去。

　　尤其是在核反击的时候，这种功能更加突出，因为遭受核打击的同时，往往伴随着大量强电磁脉冲，这种脉冲会干扰各类无线电通信和电子设备。

　　如果没有一款优秀的战略空中堡垒，那么受打击的一方也就无法直接给核潜艇传达信号，从而进行核反击。

　　那么，既然对方都把核武器打来了，战略空中堡垒又如何生存下去的呢？这就不得说到它

　　改装的运20在不出意外的情况下，应该会对透明的舷窗、机身进行改进，减少不具备冲击力的设计部分，将其真正打造为一款可以实现全封闭、全方位无死角的“铁皮”堡垒。

　　当敌方核武器在空中爆炸的时候，各种放射性尘埃、有毒颗粒等等，就无法进入到飞机内部，保证内部作战人员的绝对安全。

　　同时，强大的特制金属外壳，也可以有效抵御核武器的冲击波伤害，在对方打击之后，快速整理现有情报资料，

　　。需要值得一提的是，如果这款飞机位于核爆中心，它表面的防御基本上就没有效果了。

　　在谈到新运20作为一款战略空中堡垒的同时，我们也不能忽视了它强大的运载能力，如果和现代战争的概念结合，将碰撞出让人难以预料的“火花”。

　　比如说，现在非常热门的无人机蜂群作战概念，它很多时候仅出现在地面上，或者是海上平台，估计大家很少听说

　　一方面，得益于战略空中堡垒的各类先进指挥、智能化系统，它相当于无人机蜂群的一个空中指挥平台，对各类无人机下达指令。

　　或是干扰敌方飞机，亦或是对敌方飞机进行战略打击，也可以深入到敌方内部拔点作战。

　　，能够将一支具有强大作战能力的无人机蜂群运送到高空。从某种意义上来说，它就相当于一个空中航母的角色，但只能搭载一些中小型的无人机。

　　这些无人机给战略空中堡垒提供了强大的火力打击能力，弥补了本身没有伤害手段的短板，用了都说好。

　　，因为飞机越大，搭载的无人机越多，战力也就越强，搭载的各类大型设备也就越多。根据中航工业相关负责人所说，之后我们还会制造300吨级、400吨级甚至600吨的大型运输机，让我们一起期待。