新华社上海3月26日电题：给集装箱装上“电子锁”——华夏公约集装箱国际规范获准发表3月25日，华东师范大学传来喜报，日前，国际程序化组织大旨秘书处在日内瓦正式发布了华东师范大学包起帆教员领衔订交的集装箱国际尺度《ISO/TS 7352：2023集装箱NFC/二维码箱封》，这是他们国在物流和交通运输界限国际圭臬公约中的一大争执，以数字化助推集装箱物流尺度化跳级。交通运输部科技司向华东师范大学表示庆贺，包起帆团队历时8年完了了集装箱NFC/二维码箱封伎俩研发和财产应用，并形成了国际规范，为晋升国际集装箱运输智能化水准，降低物流资本作出了主动功勋。集装箱是全球物流运输的“细胞”，为保护运输安然和明确肩负认定，每一个集装箱上都需求有一个箱封，举止运输移交根据，假如箱封被洞开或伤害，可手脚依赖推断物流运输中哪个方法映现稳固或管制标题。包起帆团队的创制就是将这个箱封从刻板化形成数字化。古板箱封生计两个问题：一是方便被作恶打开或偷换，以致物流历程中走私、偷渡、货色失窃等标题频发；二是由于没有主动甄别效用，每次装备箱封后都必定手工录入合连信息，不仅作用低，还随便露出朋友。为完结集装箱箱封的“实时化、可视化、可追踪、大数据妥协”，包起帆团队发明晰基于北斗/低轨卫星的天空位一体化集装箱监控结尾，以及集装箱NFC/二维码箱封等系列产品，合系功劳获得了上海市科技进步一等奖和中原航海科技先进一等奖。这些制作处分了行业痛点题目。包起帆途：“集装箱NFC/二维码箱封就是集装箱的‘电子锁’，不妨进程它实时监测集装箱的运输轨迹和冷静消息，从而掌控物滚动向、告终全程监控。”集装箱本人便是一大建造，它对举世物流的浩大成就在于“圭表化”，而集装箱“电子锁”为国际运输带来的收获也是准绳化。让这一创作成为国际圭臬实属不易。包起帆介绍，在国际轨范契约的7个阶段中，最艰巨的是提案阶段，一个新项方针立项要有三分之二的国家投帮手票，有5个国家公约插手法式研发团队。我们追溯道：“2017年12月，全班人正式向国际标准化布局提交新项目提案，两度遇到阻碍，加上新冠疫情感化，大家经由数十次搜集会构和数百封电子邮件连结与各国代表反复沟通，在相接交融中，各国行家对他们们的铺排从认识、狡赖，到再相识、逐步剖析，结果竣工共识。”变动出方今2021年6月，包起帆团队第三次提交的新项目提案真相取得投票通过，美国、英国、法国、俄罗斯、日本、澳大利亚、丹麦等均投了助手票。交通运输部水运科学商议院副院长李清感到，国际准绳体例漫长而繁难，包起帆团队支付了大量的时光和心血，也为国际集装箱运输市集贡献了中原精巧。此刻，集装箱NFC/二维码箱封已在全部人国检验检疫、内贸集装箱运输、紧迫品运输、石油化工、能源运输、食品及日化品运输、物流速递等方面展开使用。中外运集装箱运输有限公司总经理赵春吉介绍，从2019年起，中外运集装箱运输有限公司率先利用符合ISO/TS 7352规矩的NFC/二维码箱封，并在旗下的中日、中韩、东南亚航线上广泛运用。包起帆介绍，已有分娩厂家批量临蓐NFC箱封和二维码箱封，近600万个新型箱封销往美国、加拿大等地，且订单量逐年填补。（完）