今年开年此后，各家辞别类此外新能源车型延续涌入商场，可油可电的插混新能源车无疑已成为当下出行较为不错的新采用。在新能源限度与插混新能源车各有千秋的纯电动车沟通不容渺视，从这几年纯电动市集的销量态势即可证实，纯电动车是新能源周围极为告急的新填充极。在纯电动墟市，比亚迪又是面前消失者选车无法绕开的品牌，至于海豹，既是当下比亚迪主打年轻、行动路路的车型，也是能与该级别另一个标杆——特斯拉Model 3，能打得有来有回的车型。

　　对标于特斯拉Model 3，海豹有着特出多的优势。比如诞生于e平台3.0，首搭CTB电池车身一体化才力，iTAC工夫等，在操控、智能化、安闲以及乘坐愿意性上都有着出色不错的展现，截至到当前，已有累计8万辆的卖出成绩。

　　而这回新推出的海豹冠军版，则针对墟市须要做出了针对性的安排。其上时值格为18.98-27.98万元，全系新增了孺子电子锁、iPhone NFC钥匙、车辆智能高低电职能，选拔了宁静性和便当性。

　　并且海豹冠军版的其全部人建造也是极端的丰盛，如超大尺寸全景天幕（650Km四驱职能版还标配了光感天幕），后排隐衷玻璃、潜藏式门把手、扶手箱升降杯托，HIFI定制丹拿音响、DiPilot智能驾驶帮助系统。在700Km上流版和650Km四驱本能版上还配备了电动后备厢等速活便捷创设。

　　在过度内卷的纯电墟市较量的星期六，海豹冠军版还能供应极端有诚心的售价以及丰富的设备，线万元，确凿没有拔取闭伙B级轿车的需求性，以油电同价的地势选购海豹冠军版，其不论是续航才干、用车本钱照样创设的享福待超过，都有着不错的购置蛊惑力。