四川希望汽车职业学院斥资1.6亿元搭建实训基地 可供7千余人同时开展实训教育

　　近日，“永远跟党走、奋进新征程 资阳市第十四届十万职工大练兵大比武暨职业院校师生技能大赛”在四川希望汽车职业学院举行。比赛当天，4000多人同时在学院实训基地展开竞技，场面蔚为壮观。

　　动手操作、注重实践，这些词汇在汽车学院中反复被师生提及。要实现学院培养生产、建设、服务、管理第一线的有较强的有较强动手能力和职业能力的技能型人才这一人才培养目标，方法之一就是实训实训再实训。

　　为此，学院斥资1.6亿元修建了实训基地，整个实训中心集汽车销售、检测、维修、美容、钣金喷漆为一体，拥有发动机构造实训室、底盘构造实训室、汽车电器构造实训室、整车构造实训室、汽车钣喷实训区、汽车美容实训区等20余种类别的实训室100余个，能同时容纳7000余名学生进行信息化、理实一体化教学。

　　2020年，学院还把供万人就餐的老食堂改建成为第二实训中心。里面摆满了100余辆各种类型的车辆，有电动车、油电混合动力车、纯油汽车这些车辆是驾驶员一辆一辆驾驶进入实训中心的，摆放在相应的实训工位上。“经过一次一次失败或成功的拆装手术后，这些车辆还要能够再一辆一辆驾驶出去！”师生们说起时洋溢着自信的笑容。

　　“尽管投入巨大，但我们认为很值得”，学院实训中心负责人杨航说,“以工匠精神育工匠之师，学院不会直接培养工匠，因为真正的工匠成于企业、社会，学院要做的就是把工匠胚子打好！”

　　实训中心修得再好，如果不能吸引学生走进去，动手操作，一切投入就都付诸东流了。因此，创新教学方法开展实训教学是老师们的一大课题。

　　进入第二实训中心，一眼便能看到三辆汽车，仿佛是从高处坠下，头朝下屁股朝上斜斜地立着。别惊讶，这三辆是第一批用于学生拆卸的实训汽车，一辆为天然气为主要燃料的车辆，一辆为油气混合车辆，一辆为纯燃油车辆。之所以进行倾斜倒立焊接固定，是为了方便学生观察汽车的整个底盘部分。

　　对于能够做整车拆装，学生的热情非常高涨。在焊接前，大家已经忙碌到比较晚了，考虑到焊接所需的电源离得太远，指导老师建议学生等设备齐全时候再行焊装，可同学们的积极性丝毫不减，坚持想办法解决了电源线的问题，焊装完成时已经快夜里11点了。

　　“每天最喜欢的事情就是和专业课老师待在实训室拆、装汽车或其他机器，每一次装好还能正常运行后，就感觉到无比自豪。”学院汽车机电系工业机器人专业1802班学生张傲和张淋一致说道。

　　“现在实训室设备存在什么问题都直接让学生自己动手来修，他们的技术也越来越好，甚至有的老师私家车出了问题都直接让学生修。”谢鹏飞表示。

　　一进学院大门，远远地就能看到信息楼门前立着一个4米高、1000斤重的威风凛凛的“大黄蜂”。这个“大黄蜂”不是一辆变形汽车，而是学院管理工程系主任谢鹏飞带领部分同学利用废弃的汽车零部件焊接制作出来的。

　　谢鹏飞表示，实训中心要使用大量耗材，小到螺丝、焊片、美工刀，大到发动机、变速器、轮毂。有些耗材实训结束后不能再次使用，直接丢弃了看起来有很可惜。怎么办？电影《变形金刚》给他们带来了灵感。这些废弃耗材可以回收，通过师生的双手，制作成各式各样的艺术品，比如这个“大黄蜂”。同学们的创作热情被大大激发出来，专业学习之余，有很多学生仍然留在实训中心制作自己的小作品。

　　学院还专门开设了一间工艺品展览室，摆放学生做的工艺品，同学们在老师的引导下，充分发挥自己的想象力和创造力，让一个个废弃耗材变了样。从天平到小坦克，再到变形金刚，一个个工艺品让实训中心充满了活力和生机。

　　不仅仅在校内建设实训基地，学院在校外也积极拓展校外实训基地，据学院就业处公布的数据，“十三五”期间，学院在四川五月花精密仪器厂、上汽依维柯红岩、厦门冠捷、重庆市重点产业人才培养基地、长征宝马、东南（福建）汽车工业有限公司、四川现代岱摩斯等公司挂牌60余个校外挂牌实习实训基地，在未来学院将根据专业建设和人才培养需要，使校外实习实训基地达到100余家，着力为学生素质专业技能。

　　“我们不同的企业有不同的合作模式，企业过来，产学结合，校企共育。例如企业人事过来上企业管理课，汽车4S店过来上销售课。企业是8S管理，那么我们就在教学过程中融入企业的8S管理。” 汽车学院常务副院长孙富平介绍说，汽车学院与四川现代实施交替的合作模式，学生每周3-4天到企业去顶岗学习，晚上和周末补落下的课程，老师也利用假期到企业学习。

　　正是因为学生不断地在实训基地的实践学习和动手操作，根据学院教务处的数据公布，2018年度学院近4000名学生取得了中、高级技能等级证书，取证率达到94.46%。

　　经过不断发展，四川希望汽车学院已经是国家级高技能人才培训基地，四川省高技能人才培训基地、四川省退役军人技能承训机构、资阳市高技能人才培训基地、国家职业技能鉴定站等。（罗茜）

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