3月26日9时09分，随着满载30车速递电商物品的X387次集装箱多式联运班列从西安国际港站驶出，开往乌鲁木齐三坪站，宇宙首趟多联快车（西安—乌鲁木齐）疾递电商班列正式开行，为有效提高社会物流资本，任事国内快递电商类货物运输开发了新通道。

　　这次开行的X387次多联疾车速递电商班列采纳“干线铁讲班列+两端集配”的多联快车坎阱模式，实验客车化开行。班列每天9时09分从西安国际港站发车，38小时后来到乌鲁木齐三坪站，较公路运输收缩5小时支配。

　　班列运输采纳火车直接对卸汽车的手段，在列车达到当天便起源货品配送，次日快递小哥便能够将货物送到客户手中。

　　为负责贯彻落实要旨财经委员会第四次聚会魂灵，巩固“公转铁”履行，有效提高社会物流成本，中原铁途西安局集体有限公司针对速递电商类货色对时效性条件高的实质，与中铁集装箱运输有限任务公司西安分公司共同走访顺丰、京东等速递电商企业，在深切市场调研的起源上，决定以既有X387次列车为载体，开行多联速车（西安—乌鲁木齐）速递电商班列，打造西安至乌鲁木齐大都会间“点到点”快运班列品牌，增加快递电商企业降本增效。

　　“物流是实体经济的筋络，接续坐蓐和花费，这趟列车从西安至乌鲁木齐较公路运输时效提升了12%，在普及了全程运转后果的同时，也为电商企业升高了物流资本。”西安物流主题西安国际港买卖部主任白宽锋叙。

　　为保障班列到手开行，西安局大众公司对快递电商企业库点进行实地踏勘，再三召开协调会，优化班列运输安放，及时调唆空箱、空车，保障班列运行时效；加强与兰州局、乌鲁木齐局集体公司医治片面对接，共同做好班列在道运输盯控，担保班列运输安静。

　　西安国际港站严刻效力“优先配空、优先装卸、优先检验、优先取送”的法则，完毕承运、搜检、转运的无缝一口气。

　　中铁集装箱西安分公司遵循例外企业疾递中转库的位置、出货成就和安检时分，前置安检查危，拟订物流安插，酿成从发送端至到达端库点全程遮蔽的物流坎阱和全链条任事。

　　列车首次运用了具有北斗定位成效的电子锁，客户在手机客户端能实时查问到货物的运行轨迹，进一步降低了班列运行成绩和办事品质。

　　列车首次铁途运输更环保更绿色，也不会受到相当恶略天气的陶染。铁路集装箱载货量大，对全班人中转要害的装卸才气也有了很大的升高。

　　本次班列的开行，使大家的物流资本进步了5到10个点，今后对我的友商来说，都不妨享受进疆快递包邮。