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开展汽车以旧换新仪器设备厂商有哪些机会?
时间:1970-01-01 08:00 点击次数:143

  2024年,各大车企纷纷将提质增效列为首要任务。在这样的大背景下,高精度、自动化、智能化的仪器设备需求将迎来增长。

  2月19日,比亚迪官宣,推出比亚迪秦PLUS和驱逐舰05两款荣耀版混动车型,最低售价仅7.98万元。就在同一天,五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代、上汽通用别克等多家车企品牌陆续发布多款车型的降价消息。新能源汽车再次打响“价格战”。

  3月13日,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知,特别提出实施消费品以旧换新行动,开展汽车以旧换新。据悉,汽车以旧换新政策细则正在紧锣密鼓地制订中。行业人士预估,有望撬动千万辆级汽车市场。

  当“价格战”叠加以旧换新政策,整个汽车行业无疑会变得更“卷”。为保持市场份额和盈利空间,各大车企纷纷将提质增效列为2024年首要任务。在这样的大背景下,高精度、自动化、智能化的仪器设备需求将迎来增长。高精度仪器设备能够确保汽车零部件和整车的制造精度,提升产品质量和性能;自动化和智能化的仪器设备能够降低人工操作的误差,提高生产效率。

  失效分析是研究汽车零部件丧失其规定功能的原因、特征和规律;研究其失效分析技术和预防技术,目的在于分析零部件失效的原因,提出改进和预防措施,从而提高汽车可靠性和使用寿命。失效分析最重要的分析方法包括金相分析、无损检测、化学成分分析、力学性能测试等。

  本次会议,中汽研、招商车研、北汽新能源、四川新能源汽车创新中心、国联汽车动力电池研究院等资深工程师将分享新能源三电系统测试分析技术,日本电子、仪景通、天津三英技术专家将展示其产品在新能源汽车测试领域的应用。

  在汽车制造过程中,尺寸偏差的来源主要有设计偏差、零件制造偏差、装配过程偏差和质量检测偏差等。这些偏差经过传递和累积,可能导致最终整车尺寸质量不能满足设计要求。因此,对车身制造尺寸偏差的研究及控制尤为重要。本次会议,高校科研院所几何精密测量仪器研发专家以及检测机构应用专家,将分享机器视觉、3D扫描仪、激光跟踪仪在汽车尺寸测量方面的应用。

  40-15:20机械零部件失效分析工程技术属性-AI智能助力企业数字化转型

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