三年内，70%轻轨装备的研发与制造将在重庆市实现国产化；用两年时间，在重庆市打造出继美国、日本之后的世界第三、国内最大的超细电子级玻纤基地……由重庆市企业及科研单位牵头承担的两项“十一五”国家科技支撑计划项目———“跨座式单轨交通装备研发”和“超细电子级玻璃纤维及织物开发”，昨日正式启动。

　　据介绍，城市轨道交通主要是钢轮钢轨和跨座式单轨两种制式，而跨座式单轨具有爬坡能力强、转弯半径小、噪音低等特性，特别适合重庆市这种山高坡陡、道路曲折、线路穿越人口密集区的城市。目前，重庆市已建成的轻轨交通二号线，是我国城市轨道交通领域首次引进跨座式单轨交通系统的重要尝试和示范性工程，为其它城市在轨道交通制式选择提供了新的思路。

　　依托重庆市在装备制造等方面的技术储备和科研力量，市轨道交通总公司牵头的轻轨研发团队，将围绕单轨车辆制造产业化、单轨交通系统运行保障装备的研发，以及车辆转向架系统关键零部件技术研发及产业化等10个方面的课题，进行重点攻关。该项目总投资将达1.7余亿元，其中国拨资金5594万元。项目实施三年后，跨座式单轨交通整车集成、电控制动、转向架移动视频监控等十大核心关键技术将被突破，七成的单轨交通装备实现国产化，重庆市将形成一个百亿级单轨交通装备产业。

　　作为被制成各类电子产品的基本元器件核心原材料，电子玻璃纤维在手机、电脑、电视机，甚至在航空航天领域的精密仪器设备上有着巨大的应用前景。由重庆国际复合材料有限公司等单位承担的“超细电子级玻璃纤维及织物开发”项目，将打破目前5微米以至5微米以下的超细玻纤提炼生产技术被日本和美国垄断的局面，重点突破玻璃纤维原材料的筛选优化、玻璃布的浸润性等工艺技术难题，在目前已掌握的9微米、7微米生产技术的基础上，使材料精度达到5微米，以满足手机、航空航天产品等高端电子产品的性能需要。

　　据悉，该项目总投资达1.2亿元。两年内，将形成一条从超细电子级玻璃纤维到薄型电子布及履铜板等终端产品生产的产业链条，并在重庆市建成世界第三、国内最大的超细电子级玻纤基地，以吸引国内外顶级的电子信息产业的终端生产企业来渝落户。

　　值得一提的是，重庆市启动的这两个项目中，都包含了40%的外地研发力量。这主要是为了能充分整合全国行业内的“精兵强将”，提高研发能力，实现以国家为单位，提升整个行业的核心竞争力的目标。同时，重庆市作为主要的研发力量，将以项目为依托，进一步提升重庆市装备制造、新材料研究水平，以及人才培养实力，推动经济社会发展。