我们具备一定的运输能力，经营范围可达到全国各地主要城市，已形成一个能够覆盖全国的立体运营网络。

　　根据报道消息，近日，在2019世界交通运输大会上《中国交通运输2018》正式对外发布。据了解，该报告是由中国公路学会牵头，联合清华大学、中国物流与采购联合会、交通运输部科学研究院、中国铁道科学研究院、交通运输部水运科学研究院、中国民航科学技术研究院、苏交科集团股份有限公司、未来交通研究所、同济大学、北京航空**大学、北京交通大学、北京交通发展研究院等多个高校、研究机构和企业共同编制完成的第三方独立智库报告。

　　参考观研天下发布《2019年中国交通运输行业分析报告-市场行情监测与发展战略规划》

　　了解到，《中国交通运输2018》系统结了2018年中国交通基础设施、出行服务、货运物流、投资融资、交通市场、安全应急、绿色低碳、智能交通、开放合作等领域的发展成绩，并紧扣*经济工作部署，聚焦2018年“交通脱贫攻坚、债务风险防控、交通污染防治、区域交通一体化、物流降本增效、智能交通发展、港口资源整合联盟合作”等热点和关键词，开辟了观察专栏，进行深度分析。

　　在《中国交通运输2018》中，指出2018年，交通运输经济运行态势良好，绿色智能交通加快发展，在“一带一路”背景下**新进展。

　　交通基础设施固定资产投资占GDP的比重为4.1％，公路建设投资占GDP的比重已连续21年**过2.0％。城市轨道交通投资占比不断提高。

　　高铁覆盖了80％的百**口以上城市、72％的50**口以上城市。高速铁路营运里程达2.9万公里，**过世界高铁总里程的三分之二。高速公路里程14.26万公里，**世界**。

　　全国货物运输强度进一步下降，货运结构调整显现成效，铁路货运占全社会货运量和周转量的比重连续两年上升，专业化运输、多式联运快速发展。

　　综合交通运输安全形势平稳。运输航空实现持续安全飞行100个月、6836万小时的安全新纪录，实现16年零8个月的空防安全零责任事故纪录。

　　全社会运输费用增速明显回落，同比下降了4.3个百分点，运输费用占物流总费用的比重为51.9％，同比下降了2.8个百分点。

　　全国城市拥堵总体趋于缓解。根据高德大数据持续监测的45个主要城市四年高峰拥堵延时指数的趋势，2018年路网高峰拥堵延时指数为1.60，创四年来较低，相比2016年拥堵高峰年份缓解4.2％。

　　交通运输是基础性、先导性、战略性产业，是经济社会发展的重要支撑和强力**。从**初期到现在，中国交通运输史上创造了许多举世瞩目的“中国速度”和“中国模式”。

　　近年来，我国铁路营业里程与公路总里程持续增长，民航运输稳步发展，国内港口货物吞吐量和集装箱吞吐量在**居于良好地位。

　　就铁路来说，根据数据显示，2018年全国铁路营业里程达到13.1万公里，比上年增长3.1%，其中高铁营业里程2.9万公里以上。全国铁路路网密度136.0公里/万平方公里，增加3.7公里/万平方公里。

　　根据报道消息，近日，**专业机构Brand Finance统计并公布了2019年**物流企业的排名。榜单显示，在榜单的前25中，美国联合包裹与联邦快递分别位于榜单的**、二位。其次是日本的JR，占据榜单的*三位。

　　参考观研天下发布《2019年中国物流配送行业分析报告-产业供需现状与投资商机研究》

　　在榜单的前25家企业中，美国有9家企业**，德国和中国有3家**，日本，法国，加拿大，丹麦各有2家公司**，另外俄罗斯有1家公司**。其中我国3家**的企业是顺丰速运、中国铁路通信信号与中国香港地铁公司，而在这其中，我国大陆有顺丰速运、中国铁路通信信号两家**。

　　随着我国工业进程的不断加快，大宗商品运输和工业生产原材料及半成品的运输需求稳步提升，我国物流行业稳中向好。同时，其物流企业**竞争力也不断在提升。数据显示，2010-2018年，全国社会物流总额不断提高。根据中国物流与采购联合会数据显示，2018年我国社会物流总额283.1万亿元，同比增长6.4%。

　　预计未来5年，我国快递业务量仍将保持20%以上的增长。有*表示，目前，与民生、绿色经济相关的物流规模保持快速增长，未来，我国特流业将呈现智慧物流、绿色物流、开放共享三大趋势。